Vizualizace deníku OK1VOF
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1VOF v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1UOZ | 15:35 | mimo závodní okno | |
| OK5DN | 15:38 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1CT | JN69MM | 246 | 259° | 20:07 | FT8 | 4 |
| 2. | SQ9V | JO90MM | 199 | 71° | 20:10 | FT8 | 3 |
| 3. | SP6SYU | JO71MM | 196 | 332° | 17:51 | FT8 | 4 |
| 4. | OK1OBR | JO70MM | 113 | 303° | 17:54 | FT8 | 3 |
| 5. | OK1DQT | JN79MM | 109 | 242° | 20:08 | FT8 | 3 |
| 6. | OK1KZE | JN79MM | 109 | 242° | 20:12 | FT8 | 3 |
| 7. | OK4DJ | JN79RL | 86 | 230° | 19:23 | PSK31 | 3 |
| 8. | SQ9ONP | JO80MM | 77 | 38° | 17:52 | FT8 | 3 |